贺先生的独宠让人直呼要不起

值得关注的是，贺先近期除了集运期货上涨外，4月12日波罗的海干散货运价指数也触及一周高点，得益于海岬型和巴拿马型船运价上涨。

4月15日，独宠九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。摘要：让人每36秒生产一辆智能电动两轮车、让人每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

对于线下开店计划，直呼高禄峰对《华夏时报》记者表示，直呼九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，贺先以前电动两轮车业务在公司内是小弟，贺先2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，独宠谈及了对公司未来的规划以及思考，独宠从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，让人但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，让人工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。这桩收购也让九号公司的出海，直呼相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

据记者了解，贺先九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

独宠海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。记者了解到，让人其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

不仅如此，直呼九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、贺先每40秒生产一台智能电动滑板车、贺先每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

在谈到对上述业务的增长预期时，独宠高禄峰预计，独宠全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。在去年102.2亿元营业收入中，让人海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。